Actualmente, el sistema de frenos de la mayoría de los coches nacionales del mercado se divide en dos tipos: frenos de disco y frenos de tambor.Los frenos de disco, también llamados “frenos de disco”, se componen principalmente de discos de freno y pinzas de freno.Cuando las ruedas están funcionando, los discos de freno giran con las ruedas, y cuando los frenos están funcionando, las pinzas de freno empujan las pastillas de freno para que rocen contra los discos de freno y produzcan frenado.Los frenos de tambor se componen de dos cuencos combinados en un tambor de freno, con pastillas de freno y resortes de retorno integrados en el tambor.Al frenar, la expansión de las pastillas de freno dentro del tambor y la fricción generada por el tambor logran el efecto de desaceleración y frenado.
Las pastillas y los discos de freno son dos componentes muy importantes del sistema de frenado de un automóvil, y se puede decir que su funcionamiento normal es una cuestión de vida y seguridad de los pasajeros del automóvil.Hoy le enseñaremos a juzgar el grosor de las pastillas de freno para determinar si es necesario reemplazarlas.
Cómo juzgar si se deben cambiar las pastillas de freno
A menudo escuchamos a la gente decir que las pastillas de freno generalmente deben reemplazarse entre 50.000 y 60.000 kilómetros, y algunos incluso dicen que deben reemplazarse entre 100.000 kilómetros, pero de hecho, estas afirmaciones no son lo suficientemente estrictas.Sólo necesitamos pensar con nuestro cerebro para entender que no existe un número exacto de ciclos de reemplazo de pastillas de freno, los diferentes hábitos del conductor definitivamente marcarán una gran diferencia en el desgaste de las pastillas de freno y el ciclo de reemplazo de las pastillas de freno para vehículos que han estado circulando durante mucho tiempo por las vías urbanas es significativamente más corto que el de los vehículos que han estado circulando durante mucho tiempo por la autopista.Entonces, ¿cuándo exactamente es necesario reemplazar las pastillas de freno?He enumerado algunas formas en las que puedes probarlos tú mismo.
Juzgar el grosor de las pastillas de freno.
1. Observe el grosor para determinar si las pastillas de freno deben reemplazarse.
En la mayoría de frenos de disco, podemos observar el grosor de las pastillas de freno a simple vista.En el uso prolongado, el grosor de las pastillas de freno se volverá cada vez más delgado a medida que siguen rozando durante el frenado.
Una pastilla de freno nueva suele tener un grosor de unos 37,5 px.Si encontramos que el grosor de la pastilla de freno es solo aproximadamente 1/3 del grosor original (aproximadamente 12,5 px), debemos observar que el grosor cambia con frecuencia.
Cuando queden unos 7,5px, es momento de reemplazarlos (puedes pedirle a un técnico que los mida con calibradores durante el mantenimiento).
La vida útil de las pastillas de freno es generalmente de entre 40.000 y 60.000 kilómetros, y el duro entorno del automóvil y el estilo de conducción agresivo también acortarán su vida útil por adelantado.Por supuesto, los modelos individuales no pueden ver las pastillas de freno a simple vista debido al diseño de la rueda o la pinza de freno (los frenos de tambor no pueden ver las pastillas de freno debido a la estructura), por lo que podemos pedirle al técnico de mantenimiento que retire la rueda para verificar las pastillas de freno durante cada mantenimiento.
Juzgar el espesor de las pastillas de freno.
Hay una marca elevada en ambos extremos de las pastillas de freno, de aproximadamente 2-3 mm de espesor, que es el límite de reemplazo más delgado de las pastillas de freno.Si descubre que el grosor de las pastillas de freno es casi paralelo a esta marca, deberá reemplazar las pastillas de freno inmediatamente.Si no se reemplaza a tiempo, cuando el espesor de la pastilla de freno sea inferior a esta marca, desgastará gravemente el disco de freno.(Este método requiere quitar la llanta para observarla; de lo contrario, es difícil observarla a simple vista. Podemos pedirle al operador que retire las llantas durante el mantenimiento y luego las revise).
2. Escuche el sonido para determinar si se deben reemplazar las pastillas de freno.
En el caso de los frenos de tambor y de los frenos de disco individuales, que no se pueden ver a simple vista, también podemos determinar mediante el sonido si las pastillas de freno están desgastadas.
Cuando pisa el freno, si escucha un sonido agudo y áspero, significa que el grosor de la pastilla de freno se ha desgastado por debajo de la marca límite en ambos lados, lo que hace que la marca en ambos lados roce el disco de freno directamente.En este punto, se deben sustituir inmediatamente las pastillas de freno y también se deben inspeccionar cuidadosamente los discos de freno, ya que a menudo se dañan en este punto.(Cabe señalar que si el pedal del freno tiene un sonido “desnudo” tan pronto como lo pisa, básicamente puede darse cuenta de que las pastillas de freno son delgadas y deben reemplazarse de inmediato; si se pisa el pedal del freno hasta que se segunda mitad del viaje, es probable que las pastillas o discos de freno se deban a problemas de mano de obra o instalación, y deban revisarse por separado).
Al frenar, la fricción constante entre las pastillas de freno y los discos de freno también hará que el grosor de los discos de freno sea cada vez más delgado.
La vida útil de los discos de freno delanteros y traseros varía según el tipo de vehículo que se conduce.Por ejemplo, el ciclo de vida del disco delantero es de unos 60.000-80.000 km y el del disco trasero es de unos 100.000 km.Por supuesto, esto también está estrechamente relacionado con nuestros hábitos y estilo de conducción.
3. La fuerza de la sensación de frenado.
Si los frenos se sienten muy duros, es posible que las pastillas de freno básicamente hayan perdido su fricción, las cuales deben ser reemplazadas en este momento, de lo contrario, causará accidentes graves.
4、Análisis según la distancia de frenado
En pocas palabras, la distancia de frenado de 100 km por hora es de unos 40 metros, ¡de 38 a 42 metros!¡Cuanto más excedas la distancia de frenado, peor será!Cuanto mayor sea la distancia de frenado, peor será el efecto de frenado de la pastilla de freno.
5. Pisa el freno para salir corriendo de la situación.
Este es un caso muy especial, que puede ser causado por los diferentes grados de desgaste de las pastillas de freno, y si se considera que todas las pastillas de freno no coinciden con el grado de desgaste de las pastillas de freno, entonces deben reemplazarse.
Hora de publicación: 28 de diciembre de 2022