Normalmente, el coeficiente de fricción de las pastillas de freno normales es de aproximadamente 0,3 a 0,4, mientras que el coeficiente de fricción de las pastillas de freno de alto rendimiento es de aproximadamente 0,4 a 0,5.Con un coeficiente de fricción más alto, puede generar más fuerza de frenado con menos fuerza de pedaleo y lograr un mejor efecto de frenado.Pero si el coeficiente de fricción es demasiado alto, se detendrá repentinamente sin amortiguación cuando pise el freno, lo que tampoco es un buen estado.
Entonces, lo importante es cuánto tiempo lleva alcanzar el valor ideal del coeficiente de fricción de la propia pastilla de freno después de aplicar los frenos en primer lugar.Por ejemplo, es difícil que las pastillas de freno con un rendimiento deficiente logren un efecto de frenado incluso después de pisar los frenos, lo que generalmente se denomina rendimiento de frenado inicial deficiente.La segunda es que el rendimiento de las pastillas de freno no se ve afectado por la temperatura.Esto también es muy importante.Generalmente, a bajas temperaturas y temperaturas ultraaltas, el coeficiente de fricción tenderá a reducirse.Por ejemplo, el coeficiente de fricción disminuye cuando el coche de carreras alcanza temperaturas muy altas, lo que tiene consecuencias adversas.En otras palabras, a la hora de elegir pastillas de freno para carreras, es importante fijarse en el rendimiento a altas temperaturas y en poder mantener un rendimiento de frenada estable desde el principio hasta el final de la carrera.El tercer punto es la capacidad de mantener la estabilidad en caso de cambios de velocidad.
El coeficiente de fricción de las pastillas de freno es demasiado alto o demasiado bajo afectará el rendimiento de frenado.Por ejemplo, cuando el coche frena a alta velocidad, el coeficiente de fricción es demasiado bajo y los frenos no serán sensibles;el coeficiente de fricción es demasiado alto y los neumáticos se aferrarán, lo que provocará que el vehículo se desplace y patine.El estado anterior representará una grave amenaza para la seguridad en la conducción.Según las normas nacionales, la temperatura de trabajo adecuada de las pastillas de fricción de freno es de 100 ~ 350 ℃.Las pastillas de fricción de freno de mala calidad cuando la temperatura alcanza los 250 ℃, su coeficiente de fricción caerá bruscamente, cuando el freno estará completamente fuera de servicio.De acuerdo con la norma SAE, los fabricantes de pastillas de fricción de freno elegirán el coeficiente de clasificación de nivel FF, es decir, un coeficiente de clasificación de fricción de 0,35 a 0,45.
En general, las especificaciones técnicas de las pastillas de freno ordinarias se establecen entre 300 °C y 350 °C para iniciar la recesión de calor;mientras que las pastillas de freno de alto rendimiento se encuentran entre 400°C y 700°C.Además, la tasa de recesión de calor de las pastillas de freno para coches de carreras se establece lo más alta posible para mantener un cierto coeficiente de fricción incluso si comienza la recesión de calor.Por lo general, la tasa de recesión de calor de las pastillas de freno normales es del 40% al 50%;la tasa de recesión de calor de las pastillas de freno de alto rendimiento es del 60% al 80%, lo que significa que el coeficiente de fricción de las pastillas de freno normales antes de la recesión de calor se puede mantener incluso después de la recesión de calor.Los fabricantes de pastillas de freno han estado trabajando en la investigación y el desarrollo de la composición de resina, su contenido y otros materiales fibrosos para mejorar el punto de recesión de calor y la tasa de recesión de calor.
Santa Brake ha invertido mucho dinero en la investigación y el desarrollo de formulaciones de pastillas de freno a lo largo de los años y ahora ha formado un sistema de formulación completo de pastillas semimetálicas, cerámicas y bajas en metales, que puede adaptarse a las diversas necesidades de diferentes Clientes y diferentes terrenos.Le invitamos a consultar sobre nuestros productos o visitar nuestra fábrica.
Hora de publicación: 06-ene-2022