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Normas chinas para forros de freno y normas internacionales para forros de freno
I. Estándares actuales de la industria de forros de frenos para automóviles de China.GB5763-2008 Forros de freno para automóviles GB/T17469-1998 “Métodos de prueba de banco de muestras pequeñas para evaluación del rendimiento de fricción de forros de frenos para automóviles GB/T5766-2006 “Método de prueba de dureza Rockwell para materiales de fricción...Leer más -
Introducción de la mundialmente famosa empresa de pastillas de freno y la ley de códigos numéricos.
FERODO fue fundada en Inglaterra en 1897 y fabricó la primera pastilla de freno del mundo en 1897. En 1995, la cuota de mercado instalada original del mundo era de casi el 50%, la producción de la primera del mundo.FERODO-FERODO es el iniciador y presidente del estándar mundial de materiales de fricción...Leer más -
¿Qué son las cuñas para pastillas de freno?
En la actualidad, ya sea el cliente final o el distribuidor de productos de pastillas de freno, no solo buscamos las características de las pastillas de freno con excelente rendimiento de frenado, frenado cómodo, sin daño al disco y sin polvo, sino que también mantenemos una gran preocupación por El problema del ruido de los frenos.La calidad...Leer más -
¿Con qué frecuencia se debe reemplazar el disco de freno?
Consulté a un mecánico profesional sobre este tema y me dijeron que los discos de freno generalmente son aptos para cambiarse una vez alrededor de los 70.000 kilómetros.Cuando escuchas un silbido metálico ensordecedor al frenar, esta es la alarma de hierro en la pastilla de freno que ha comenzado a desgastarse.Leer más -
Todo lo que debes saber sobre el coeficiente de fricción de las pastillas de freno
Normalmente, el coeficiente de fricción de las pastillas de freno normales es de aproximadamente 0,3 a 0,4, mientras que el coeficiente de fricción de las pastillas de freno de alto rendimiento es de aproximadamente 0,4 a 0,5.Con un coeficiente de fricción más alto, puede generar más fuerza de frenado con menos fuerza de pedaleo y lograr un mejor efecto de frenado.Pero...Leer más -
¿Cómo afecta el material del disco de freno al rendimiento de la fricción?
En China, el material estándar para los discos de freno es HT250.HT significa hierro fundido gris y 250 representa su resistencia a la tracción.Después de todo, el disco de freno es detenido por las pastillas de freno en rotación, y esta fuerza es la fuerza de tracción.La mayor parte o la totalidad del carbono del hierro fundido existe en forma de fl...Leer más -
¿Los discos de freno oxidados reducen el rendimiento de frenado?
La oxidación de los discos de freno en los automóviles es un fenómeno muy normal, porque el material de los discos de freno es hierro fundido gris estándar HT250, que puede alcanzar el grado de - Resistencia a la tracción≥206Mpa - Resistencia a la flexión≥1000Mpa - Perturbación ≥5,1 mm - Dureza de 187 ~241HBS El disco de freno está directamente expuesto...Leer más -
Razones del ruido de las pastillas de freno y métodos de solución.
Ya sea un automóvil nuevo o un vehículo que ha sido conducido durante decenas de miles o incluso cientos de miles de kilómetros, el problema del ruido de los frenos puede ocurrir en cualquier momento, especialmente el sonido agudo de "chirrido" que es el más insoportable.Y a menudo, después de la inspección, me decían que...Leer más -
Análisis y solución del desequilibrio dinámico del disco de freno.
Cuando el disco de freno gira con el buje del automóvil a alta velocidad, la fuerza centrífuga generada por la masa del disco no puede compensarse entre sí debido a la distribución desigual del disco, lo que aumenta la vibración y el desgaste del disco y reduce la vida útil. , y al mismo tiempo, reduce t...Leer más -
¿Cómo funciona un freno de disco?
Los frenos de disco son similares a los frenos de una bicicleta.Cuando se aplica presión sobre el mango, esta tira de una cuerda de metal aprieta dos zapatas contra el anillo de la llanta de la bicicleta, provocando fricción con las almohadillas de goma.Del mismo modo, en un coche, cuando se aplica presión sobre el pedal del freno, esto obliga a que los líquidos circulen...Leer más -
Frenos de disco: ¿Cómo funcionan?
En 1917, un mecánico inventó un nuevo tipo de frenos que funcionaban hidráulicamente.Un par de años más tarde mejoró su diseño e introdujo el primer sistema de freno hidráulico moderno.Aunque no fue confiable para todos debido a problemas con el proceso de fabricación, fue adoptado en el au...Leer más -
¿Qué es un disco de freno cerámico?¿Cuáles son las ventajas respecto a los discos de freno tradicionales?
Los discos de freno cerámicos no son cerámicas ordinarias, sino cerámicas compuestas reforzadas compuestas de fibra de carbono y carburo de silicio a una temperatura alta de 1700 grados.Los discos de freno cerámicos pueden resistir de manera efectiva y constante la degradación térmica, y su efecto de resistencia al calor es muchas veces mayor que eso...Leer más
