Cómo arreglar rotores desequilibrados

Los rotores desequilibrados pueden ocurrir por varias razones.Generalmente, esto ocurre cuando los refuerzos, que refuerzan los rotores, se agrietan o fallan.En algunos casos, el desequilibrio repentino puede provocar una falla catastrófica de la máquina.En tales casos, es necesario reparar los refuerzos antes de volver a utilizar la máquina.Para determinar si un rotor está desequilibrado se mide la vibración que produce.La vibración generalmente se mide en aceleración o desplazamiento.

Se añaden contrapesos a la posición de luz de un rotor.

Un rotor tiene varias posiciones.Un rotor con una posición de luz tendrá peso cero y múltiples posiciones tendrán dos o más.La posición de la luz se denomina 0 grados y las otras posiciones se numerarán secuencialmente en la dirección de rotación.Al equilibrar, debes comenzar midiendo la cantidad de vibración que crea el rotor.Una vez reducido el nivel de vibración, podrá guardar los datos de equilibrado y seguir utilizándolos para calibrar su máquina.

Para lograr una máquina equilibrada, es necesario sumar o restar contrapesos en una o más posiciones.Se pueden agregar contrapesos a una de las posiciones ligeras de un rotor agregando o restando pesos pequeños en las ubicaciones apropiadas de los sujetadores.Normalmente, una posición ligera se define como la posición en la que están las palas en relación con una marca de referencia, mientras que una posición pesada es lo contrario.

Rotores de indexación

Si bien la mayoría de las soluciones de equilibrio se centran en el desequilibrio dinámico del rotor, también pueden abordar el desequilibrio estático.El desequilibrio estático es un problema importante en los motores, ya que puede afectar el CG, que está montado en el lado exterior del conjunto total del rotor.Al indexar los rotores por desequilibrio, se elimina la fuerza estática, lo que da como resultado un par falso.

El primer paso para indexar un rotor es eliminar el juego axial excesivo.Para hacerlo, utilice un sistema de cuñas o indexación dedicado.Además, puede utilizar un torno de frenos para automóviles para hacer coincidir el rotor con el buje.Una vez que el rotor esté equilibrado, puede reinstalarlo.Este proceso es efectivo si el juego final y el descentramiento son pequeños.

Equilibrio del rotor de freno

Si su sistema de frenos es ineficiente, es posible que deba reemplazar sus rotores.Para hacer esto, puede seguir los pasos a continuación.Para comenzar, asegúrese de que sus rotores estén correctamente equilibrados.Primero, inspeccione los rotores de freno para determinar si están desalineados.Es posible que estén desalineados porque son desiguales.Después de eso, debes apretar los rotores con una llave dinamométrica.

Generalmente, los rotores se deforman si las pastillas no están distribuidas uniformemente.Los rotores deformados tienen un desgaste desigual, lo que dificulta su funcionamiento adecuado.La mejor manera de evitar este problema es esperar hasta que los rotores se enfríen.Si los lavas inmediatamente después, corres el riesgo de dañar el metal.Para evitar este problema, deje que los rotores se enfríen antes de lavar el automóvil.

Comprobación de rotores

Puede determinar fácilmente el nivel de desequilibrio midiendo el descentramiento de sus rotores.Para ello, puedes utilizar un micrómetro.También puedes comprobar el grosor del rotor con un indicador de cuadrante.La marca que está a las 12 en punto debe estar cerca de la marca a las 3 en punto.Si no es así, puede que sea necesario voltearlos o esmerilarlos para lograr el espesor requerido.

Los rotores sólidos suelen estar muy bien equilibrados.Si tienes un balanceador en casa, es fácil consultar su saldo.Sin embargo, si tiene un rotor montado en un cubo, le resultará complicado agregar peso al rotor.Sin mencionar las consideraciones sobre el espacio libre de las ruedas.Por lo tanto, agregar peso generalmente no es la mejor opción.

Reparación de rotores desequilibrados

En ocasiones, los rotores pueden estar desequilibrados sin ninguna causa aparente.Por ejemplo, cuando un rotor está bajo tensión, los refuerzos pueden agrietarse y provocar un desequilibrio repentino, lo que resulta en una falla catastrófica.Para remediar la situación es necesaria la reparación de rotores desequilibrados.Esto se hace midiendo la vibración, que se mide en desplazamiento y velocidad.La amplitud de la vibración indicará holgura u otros problemas.

Identificar rotores desequilibrados no es una tarea fácil.Primero, debes conocer la causa del desequilibrio.Un agujero en el rotor causado por un proceso de equilibrio defectuoso puede haber causado el desequilibrio.Agregar peso adicional también puede provocar un desequilibrio.Por tanto, es fundamental identificar la causa del desequilibrio y repararlo lo antes posible.

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